Coaster 20 Sedd Gaosline Used Bus
VIN: LFMHS58177S000967
Model Cerbyd: SCT6702TRB53L
Gwneuthurwyr cerbydau: Sichuan FAW Toyota
Hyd, lled ac uchder: 7005mm × 2040mm × 2645mm
Nifer y seddi: 20 sedd
Mae Ningbo Haishu Honglong Automobile Service Co, Ltd yn un o gyflenwyr mwyaf dibynadwy o fws gosline coaster 20 sedd a ddefnyddir yn Tsieina. Gyda phrofiad helaeth, rydym yn croesawu'n fawr i chi cyfanwerthu rhad coaster 20 sedd bws a ddefnyddir mewn stoc yma gan ein cwmni. Am ymgynghoriad pris, cysylltwch â ni.
Ffurfweddiad Bws
|
Rhif cyfresol |
HL00026 |
|
VIN |
LFMHS58177S000967 |
|
Model Cerbyd |
SCT6702TRB53L |
|
Gwneuthurwyr cerbydau |
Sichuan CBDC Toyota |
|
Hyd, lled ac uchder |
7005mm × 2040mm × 2645mm |
|
Nifer y seddi |
20 Sedd |
|
Math o bŵer |
Gasoline |
|
Model Injan |
Toyota 2TR L4 |
|
Pŵer injan |
113kW / 154 HP |
|
System atal dros dro |
ataliad gwanwyn dail |
|
Cyfluniad drws teithwyr |
Drws Plygu Trydan |
|
Tu mewn i'r corff |
Trim safonol |
|
Capasiti oeri aerdymheru |
Llawlyfr/Awto A/C |
|
System wresogi |
Dadrewi + Gwresogydd Annibynnol |
|
Gwydr cerbyd llawn |
Gwydr Diogelwch wedi'i Lamineiddio |
|
Ffurfweddiad seddi |
Seddi Ffabrig |
|
Adran bagiau |
Cefn Cefn |
|
System drydanol |
Radio AM/FM, Chwaraewr CD |
Crynodeb bws
Y SCT6702TRB53L hwn mewn gwirionedd yw'r cerbyd "cost-effeithiol" mwyaf cyfarwydd - y 2.7L Classic Edition Coaster. Yn wahanol i'r fersiwn moethus, nid yw'n dyner a'i brif bwynt gwerthu yw ei wydnwch. Mae'n defnyddio Injan Gasoline 2.7L, sy'n adnabyddus am ei ddibynadwyedd a'i gyfradd fethiant isel. Mae'r cyfluniad gwydr yn ardderchog; mae'r cerbyd cyfan yn defnyddio UV-Torri Gwydr Gwyrdd gydag amddiffyniad UV, gan ddarparu inswleiddiad gwres llawer gwell na gwydr plaen yn yr haf. Os ydych chi'n prynu cerbyd ar gyfer cymudo, cludo gweithwyr, neu -wennol pellter byr, y cerbyd hwn sy'n cynnig y perfformiad cost uchaf, gan gyfuno arddull a gwydnwch.
Manylion bws
Yn gyntaf, gadewch i ni siarad am y powertrain. Mae gan y car hwn injan Toyota 2TR L4. Er efallai na fydd 154 marchnerth (154 HP) yn ymddangos fel ffigwr trawiadol, byddwch chi'n gwybod ei berfformiad pan fyddwch chi'n ei yrru. Mae'r torque pen isel wedi'i diwnio'n dda, gan arwain at gyflymiad llyfn. Yn hollbwysig, mae ganddo gyfradd fethiant eithriadol o isel; gyda chynnal a chadw rheolaidd, gall bara cannoedd o filoedd o gilometrau yn hawdd heb atgyweiriadau mawr. Mae'r siasi yn cynnwys ataliad annibynnol blaen, gan ddarparu reid sefydlog yn wahanol i rai efelychiadau a gynhyrchir yn ddomestig sy'n teimlo'n rhydd.
Nawr, gadewch i ni ganolbwyntio ar y gwydr. Mae'r car hwn yn arbennig iawn am yr ardal hon. Mae'r ffenestr flaen yn defnyddio gwydr diogelwch wedi'i lamineiddio â dwy haen, sy'n ei gwneud hi'n anodd i gerrig dreiddio ar gyflymder uchel, gan wella diogelwch. Er bod y ffenestri ochr yn ffenestri llithro, maen nhw i gyd yn defnyddio UV-Cut Green Glass. Mae gan y math hwn o wydr arlliw gwyrdd golau, yn rhwystro gwres o'r haul ac yn amddiffyn y tu mewn rhag heneiddio. Hefyd, mae'r ffenestri llithro yn caniatáu awyru da, gan ei gwneud yn gyfforddus yn y gwanwyn a'r hydref heb fod angen aerdymheru.


Tagiau poblogaidd: coaster 20 sedd gaosline a ddefnyddir bws, Tsieina coaster 20 seddau gaosline defnyddio cyflenwyr bysiau
Anfon ymchwiliad

