Bws Defnyddio Diesel 53 Sedd Asiasta
VIN: LJSKA9GY6ED000789 LJSKA9GY6ED000789
Model Cerbyd: YBL121G1QJ
Gwneuthurwyr cerbydau: Yangzhou Asiasta Motor Coach Co, Ltd.
Hyd, lled ac uchder: 2000 × 2550 × 3800 mm
Nifer y seddi: 53 o seddi
Ningbo Haishu Honglong Automobile Gwasanaeth Co, Ltd yw un o gyflenwyr mwyaf dibynadwy o asiasta 53 sedd bws disel a ddefnyddir yn Tsieina. Gyda phrofiad helaeth, rydym yn croesawu'n fawr i chi cyfanwerthu rhad asiasta 53 sedd bws a ddefnyddir diesel mewn stoc yma gan ein cwmni. Am ymgynghoriad pris, cysylltwch â ni.
Ffurfweddiad Bws
|
Rhif cyfresol |
HL00103 HL00104 |
|
VIN |
LJSKA9GY6ED000789 LJSKA9GY6ED000789 |
|
Model Cerbyd |
YBL121G1QJ |
|
Gwneuthurwyr cerbydau |
Yangzhou Asiasta modur hyfforddwr Co., Ltd. |
|
Hyd, lled ac uchder |
2000 × 2550 × 3800 mm |
|
Nifer y seddi |
53 o Seddau |
|
Math o bŵer |
Diesel |
|
Model Injan |
cyfres Yuchai YC6L |
|
Pŵer injan |
243-280 kW (330-380 HP) |
|
System atal dros dro |
ataliad aer |
|
Cyfluniad drws teithwyr |
-drysau allanol niwmatig deuol blaen a chanol |
|
Tu mewn i'r corff |
Plastig peirianneg ecogyfeillgar |
|
Capasiti oeri aerdymheru |
40,000 - 45,000 kcal/a |
|
System wresogi |
System wresogi dŵr poeth annibynnol |
|
Gwydr cerbyd llawn |
gwydr diogelwch tymherus sengl{0}o ddyfnder llawn |
|
Ffurfweddiad seddi |
Seddi teithwyr cefn uchel - y gellir eu haddasu |
|
Adran bagiau |
dwyochrog-agor agoriadau |
|
System drydanol |
dangosfwrdd bws CAN, recordydd teithio, camera bacio, system sain-fideo |
Crynodeb bws
Yn y bôn, yr Asiastar YBL121G1QJ yw ceffyl gwaith y briffordd. Wedi'i gynllunio'n sgwâr ar gyfer y sectorau teithio a siarter hir, mae'r goets fawr 12 metr hon yn hepgor y gimigau i ganolbwyntio ar yr hyn sydd ei angen ar weithredwyr mewn gwirionedd: dibynadwyedd difrifol a uptime. Mae'n rhedeg ar siasi profedig gyda chyfluniad atal sy'n llyfnhau'r milltiroedd heb or-gymhlethu gwaith cynnal a chadw. Rydym wedi cadw'r ffurfweddiad yn ymarferol-meddwl gwydr tymherus gwydn a-mynediad hawdd i gilfachau bagiau-i gadw costau rhedeg yn isel. Yn anad dim, mae'n dal ei werth yn rhyfeddol o dda, gan gadw dros 60% o'i werth ar ôl tair blynedd. I berchnogion fflyd, nid bws yn unig ydyw; mae'n ased dibynadwy, cnwd uchel sy'n cadw'r fantolen yn iach.
Manylion bws
Os oes angen hyfforddwr arnoch sy'n ffynnu ar -lwybrau dwyster uchel heb fwyta i mewn i'ch elw, Asiasta YBL121G1QJ yw'r ateb. Nid merlen sioe yw hon; mae'n gyn-filwr 12 metr o hyd sydd wedi'i gynllunio'n benodol ar gyfer y llif dyddiol o dwristiaeth ar ddyletswydd ryng-daleithiol a thwristiaeth trwm. Mae ei enw da wedi'i adeiladu ar drên pŵer "set-it-ac-anghofio amdano" sy'n ymdrin â theithiau marathon gyda dibynadwyedd diflas.
Rydym wedi peiriannu'r cyfluniad i fod yn ymarferol, nid yn rhodresgar. Mae ansawdd y reid wedi'i drefnu diolch i ataliad blaen annibynnol a gosodiad cefn pedwar bag aer-digon i gadw teithwyr yn hapus, ond yn ddigon cadarn i drin llai-na-ffyrdd perffaith. Dewiswyd nodweddion fel gwydr tymherus haen sengl safonol a drysau bagiau plygu clasurol am un rheswm: maent yn gweithio, ac maent yn rhad i'w cynnal a'u cadw. Ni fyddwch yn aros wythnosau am rannau arferol drud os bydd rhywbeth yn torri.
Ond ariannol yw'r ddadl wirioneddol dros y bws hwn. Diolch i safle marchnad Asiastar, mae'r model hwn yn gwrthod dibrisio fel ei gystadleuwyr. Mae fel arfer yn dal mwy na 60% o'i werth ar ôl tair blynedd, sy'n fuddugoliaeth enfawr i'ch strategaeth ymadael. Rhwng yr effeithlonrwydd tanwydd, y costau cynnal a chadw isel, a'r gwerth ailwerthu cryf hwnnw, mae'r YBL121G1QJ yn rheoli cyfanswm eich costau cylch bywyd yn well na bron unrhyw beth arall yn ei ddosbarth. Mae'n offeryn pragmatig, cynhyrchu incwm sy'n gwneud synnwyr busnes o'r diwrnod cyntaf.



Tagiau poblogaidd: asiasta 53 sedd disel a ddefnyddir bws, Tsieina asiasta 53 sedd diesel defnyddio cyflenwyr bysiau
Anfon ymchwiliad


